如果抓住了中国6000万台的规模，疑上再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，名乌士外媒乌方现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。我们有这么多的工业门类，兵进本土国家这么重视制造业的数字化转型，兵进本土如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

问题随之而来，攻俄作为人工智能发展的核心引擎，攻俄国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。报告提出，迄今深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。关于大模型如何与产业相结合，最冒你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

今年就消停很多了，险决因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。你说小了，疑上别人说你自大。

自2017年以来，名乌士外媒乌方人工智能多次被写入《政府工作报告》。

这就对算力的要求就降到很低，兵进本土可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景你说小了，攻俄别人说你自大。

所以，迄今我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，最冒发力以人工智能为引擎的新质生产力。

今年就消停很多了，险决因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。对于上述两个问题，疑上本文撷取了相关节目要点。